Pērciet paraugus no
Produkta nosaukums | Automātiskais savienotājs |
Specifikācija | HD014S-4.8-21 |
Oriģinālais numurs | 7283-1210 |
Materiāls | Korpuss: PBT+G, PA66+GF;Terminālis: vara sakausējums, misiņš, fosfora bronza. |
Vīrietis vai sieviete | Sieviete |
Pozīciju skaits | 1 spraudīte |
Krāsa | balts |
Darba temperatūras diapazons | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
Funkcija | Automobiļu elektriskās instalācijas |
Sertifikācija | TUV, TS16949, ISO14001 sistēma un RoHS. |
MOQ | Var pieņemt nelielu pasūtījumu. |
Maksājuma termiņš | 30% depozīts iepriekš, 70% pirms nosūtīšanas, 100% TT iepriekš |
Piegādes laiks | Pietiekami krājumi un spēcīga ražošanas jauda nodrošina savlaicīgu piegādi. |
Iepakojums | 100 200 300 500 1000 PCS vienā maisā ar etiķeti, eksporta standarta kastīti. |
Dizaina spēja | Mēs varam piegādāt paraugu, OEM un ODM ir apsveicami.Pielāgots zīmējums ar uzlīmi, matēts, drukāts ir pieejams pēc pieprasījuma |
Automobiļu savienotāju izstrāde
Pašlaik globālie automobiļu savienotāji veido aptuveni 15% no savienotāju ražošanas nozares, un paredzams, ka nākotnē tie aizņems lielu daļu no automobiļu elektronikas.Runājot par produktu izmaksu struktūru, Ķīna pašlaik katrai automašīnai izmanto vidēji tikai dažus simtus juaņu.Katras automašīnas savienotāju izmaksas ir aptuveni 125–150 USD.Ķīnas automobiļu savienotāju tirgum ir arī liels attīstības potenciāls.Nākotnē katrā automašīnā tiks izmantoti 600-1000 elektronisko savienotāju, kas ir daudz vairāk nekā pašlaik.
Tirgus milzīgais potenciāls ir piesaistījis lielu ārvalstu ražotāju uzmanību, un sagaidāms, ka Ķīna kļūs par nozīmīgu nākotnes globālo automobiļu savienotāju ražošanas bāzi.Papildus esošajām plaši pazīstamajām starptautiskajām lielākajām rūpnīcām, citi ražotāji, kas vēl nav izveidojuši rūpnīcas Ķīnā, pakāpeniski izveidos ražošanas bāzi Ķīnā, lai apgādātu vietējos auto detaļu ražotājus, jo tiek nepārtraukti uzlabots vietējais pieprasījums, lokalizēts iepirkums un izmaksu priekšrocības.nepieciešams.
Turklāt elektriskajos transportlīdzekļos un hibrīdautomobiļos tiek izmantoti lielas ietilpības litija akumulatori, un to darba spriegums svārstās no 14 V līdz 400 V līdz 600 V parastajiem transportlīdzekļiem.Tāpēc ir nepieciešams visaptverošs automobiļu elektriskās un elektroniskās arhitektūras uzlabojums, un savienotāji ir pirmie, kas nes smagumu.